此款設備可同時制造路緣石和路肩，相對其它設備的話一臺機械適應多種施工情況，更*的選擇。
現澆砼排水溝滑模成型機工藝和預制工藝比較
經濟性對比
      現澆砼排水溝滑模成型機現場操作僅需4—5人，一次成型后，每天可滑模成型路緣石約1000—1500米。隨著我國高等級公路的飛速發(fā)展，全面推行機械化施工，是大勢所趨，這對于提高施工質量，加快施工進度有著重要作用。
      傳統(tǒng)路緣石預制工藝大致需要以下幾道工序：購買大量路緣石模具——找場地大量預制路緣石——從預制場地裝運路緣石到施工現場——現場卸車、安裝、溝縫。過程中還會存在磕碰損壞路緣石。每天的安裝效率僅約為500-600米。
      現澆砼排水溝滑模成型機生產打破原操作模式，就地生產，避免了預制過程的材料浪費，以及運輸及現場安裝過程中的損耗，可節(jié)約原材料約30％。以生產1m3混凝土的路緣石計算，路緣滑模機生產比傳統(tǒng)預制工藝具有省人工，省材料，省時間等顯著優(yōu)點，節(jié)省成本造價約25％—35走速度          0-30m/min
工作速度          0-15m/min
模具高度         800mm
模具寬度         600mm
動力系統(tǒng)型號        50馬力
發(fā)動機類型         柴油機、四缸
發(fā)動機功率          50kw/2200rpm
行走方式             履帶式
驅動模式             液壓驅動
轉向模式          液壓轉向    
運輸尺寸        5500×2000×2600mm
 
山東凱信重工機械有限公司在今后的輝煌發(fā)展歷程中，繼續(xù)發(fā)揚"客戶、員工、創(chuàng)新、質量"的企業(yè)精神，為建造成中國中小型和特種建筑工程機械的研發(fā)、制造基地而努力奮斗。  【一臺機器可實現路緣石滑模一次成型機、水溝滑模機的使用功能】